بیوگرافی آملیا ارهارت

غرامت برای علامت زودیاک
قابلیت زیربنایی C افراد مشهور

سازگاری توسط علامت زودیاک را پیدا کنید

حقایق فوری

روز تولد: 24 جولای ، 1897





در سن فوت کرد: 41

علامت خورشید: لئو



همچنین به عنوان شناخته شده است:آملیا مری ارهارت

کشور متولد شده: ایالات متحده



متولد:آتچیسون ، کانزاس ، ایالات متحده

معروف به عنوان:هوانورد ، خلبان



به نقل از آملیا ارهارت جوان درگذشت



خانواده:

همسر / سابق:جورج پی پاتنام

پدر:ساموئل

مادر:آملیا

خواهر و برادر:گریس موریل ارهارت

درگذشت: 5 ژانویه ، 1939

محل فوت:اقیانوس آرام

ایالات متحده دولت: کانزاس

حقایق بیشتر

تحصیلات:مدرسه اوگونتز در ریدال ، دانشگاه کلمبیا

ادامه مطلب را در زیر بخوانید

توصیه شده برای شما

ریک کارلایل چاک یگر جیمی دولیتل دانیل بون

آملیا ارهارت کی بود؟

آملیا ارهارت یکی از هوانوردان برجسته آمریکا بود و اولین زنی بود که به تنهایی از طریق اقیانوس اطلس پرواز کرد. او به خاطر روحیه تزلزل ناپذیر و اکتشافی اش معروف بود که او را به شخصیتی قدرتمند در بین زنان آمریکایی تبدیل کرد. او شانزدهمین زنی در جهان بود که مجوز خلبانی از 'فدراسیون بین المللی هوانوردی' دریافت کرد و پس از یک دوره آموزش پر زحمت هوانوردی ، اولین پرواز خود را با هواپیمای زرد کینر ایرستر انجام داد و در ارتفاع 14000 پایی پرواز کرد. او اولین زن خلبان در جهان بود که به این موفقیت دست یافت و همچنین رکورد جهانی 'سریع ترین پرواز بدون توقف بین قاره ای' را که در 19 ساعت و 5 دقیقه به پایان رسید ، ثبت کرد. او علاوه بر حرفه هوانوردی ، تعدادی کتاب پرفروش در طول زندگی خود در مورد تجربیات پرواز خود تألیف کرد و در تشکیل سازمان خلبانان زن ، 'نود و نه' نقش مهمی داشت. او همچنین مفتخر به دریافت چندین افتخار و افتخار به دلیل مشارکت برجسته خود در دنیای هوانوردی بود. یک حادثه مرموز چهره هوانوردی را برای همیشه تغییر داد. هنگامی که آملیا ارهارت پرواز خود را در سراسر جهان آغاز کرد ، به طرز مرموزی در نزدیکی جزیره هاولند ناپدید شد و دیگر هرگز او را ندید و شنید. برای دانستن حقایق جالب تر در مورد زندگی او ، به ادامه مطلب بروید.

لیست های توصیه شده:

لیست های توصیه شده:

الهام بخش ترین مدل های زنانه خارج از هالیوود افراد مشهوری که آرزو می کنیم هنوز زنده باشند آملیا ارهارت اعتبار تصویر https://fa.wikipedia.org/wiki/File:Amelia_Earhart_stand_under_nose_of_her_Lockheed_Model_10-E_Electra،_small.jpg
(Underwood & Underwood (فعال 1880 - 1950)) اعتبار تصویر https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Amelia-dressed-to-fly_(cropped).jpg
(مشاهده صفحه برای نویسنده [دامنه عمومی]) اعتبار تصویر https://www.youtube.com/watch؟v=OaYpDopOSTE
(امروز) اعتبار تصویر https://www.youtube.com/watch؟v=_WLpFFaNciA
( زندگینامه) اعتبار تصویر https://www.youtube.com/watch؟v=_WLpFFaNciA
( زندگینامه) اعتبار تصویر https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Earhart.jpg
(حق چاپ توسط Underwood و Underwood (تمدید نشده) [حوزه عمومی]) اعتبار تصویر https://www.youtube.com/watch؟v=_WLpFFaNciA
( زندگینامه)خلبانان زن زنان هوانورد خلبانان آمریکایی حرفه در 28 دسامبر 1920 ، او با پدرش از یک فرودگاه بازدید کرد ، جایی که فرانک هاکس ، یک مسابقه دهنده هوایی ، او را تشویق کرد تا در صنعت هوانوردی فعالیت کند. در این مدت ، او تصمیم به پرواز گرفت و تعدادی از کارهای عجیب و غریب را برای پس انداز کردن پول خود برای 'آموزش پرواز' انجام داد. در سال 1921 ، او از نتا اسنوک ، هوانورد زن پیشرو ، درس پرواز گرفت و اولین هواپیمای خود را خرید ، یک هواپیمای دوقلو زرد رنگ ، Kinner Airster ، که او با علاقه 'قناری' نامید. سال بعد ، او تاریخ را ایجاد کرد ، با پرواز Airster تا ارتفاع 14000 پایی ، رکورد جهانی هواپیما زن را به ثبت رساند. او در شانزدهم مه 1923 به شانزدهمین زنی تبدیل شد که از سوی 'فدراسیون هوانوردی بین المللی' مجوز خلبانی دریافت کرده است. تقریباً در همان زمان ، خانواده از مشکلات مالی بسیار سختی عبور می کردند و به منظور حمایت از خانواده خود ، او برای فروش فیلم 'قناری' و خرید 'اسپیدستر' ، که او آن را 'خطر زرد' نامید. او در سال 1926 به عنوان مددکار اجتماعی در خانه دنیسون شروع به کار کرد ، جایی که به کودکان کمک می کرد. در سال 1928 ، او اولین زنی بود که به عنوان مسافر از طریق اقیانوس اطلس پرواز کرد. اگرچه او می خواست به تنهایی بر فراز اقیانوس اطلس پرواز کند ، اما نتوانست ، زیرا پرواز با سازهای جدید کار می کرد و او هیچ تجربه قبلی برای مدیریت این فناوری جدید نداشت. از سال 1928 تا 1929 ، او یک تور سخنرانی را آغاز کرد ، که او را خسته کرد. در همان سال ، او تصمیم گرفت که به صورت انفرادی در سراسر قاره آمریکای شمالی و به عقب پرواز کند ، و اولین زنی بود که این کار را انجام داد و در این راه شهرت زیادی به دست آورد. در سال 1930 ، او به مقام 'انجمن ملی هوانوردی' رسید. سال بعد ، او رکورد جدیدی را به ثبت رساند ، هنگامی که 18 متر و 415 فوت را از موتور شرکت وام گرفته پرواز کرد. او با 'The Ninety-Nines' ، سازمانی که برای حمایت از مشاغل هوانوردی زنان تأسیس شده بود ، مشارکت کرد. وی در سال 1931 پس از دریافت مجوز حمل و نقل هوایی ، رئیس جمهور 'نود و نه' شد. ادامه خواندن در زیر در سال 1932 ، او اولین زنی بود که به تنهایی بر فراز اقیانوس اطلس در لاکهید وگا پرواز کرد. در سال 1935 ، او بار دیگر به صورت انفرادی از اقیانوس آرام از هونولولو به اوکلند و از کالیفرنیا به مکزیکو سیتی پرواز کرد. او پرواز بدون توقف مکزیک را به نیوآرک ، نیوجرسی انجام داد. در سال 1937 ، او در سراسر جهان از اوکلند به هاوایی رفت ، اما در دومین تلاش خود ، پرواز او تقریباً در جزیره هاولند در 2 ژوئیه همان سال ناپدید شد. نقل قول ها: زنان،من هوانوردان آمریکایی کاوشگران آمریکایی هوانوردان زن آمریکایی کارهای عمده در سال 1928 ، او کتاب 20 ساعت را تألیف کرد. دقیقه 40: پرواز ما در دوستی ”. این کتاب شامل جزئیاتی در مورد اولین پرواز او از طریق اقیانوس اطلس و سایر دستاوردهای مهم او است. این کتاب تا حد زیادی یکی از بزرگترین آثار مکتوب او محسوب می شود و توسط 'نشنال جئوگرافیک' به عنوان یکی از '100 کتاب بزرگ ماجراجویی تمام دوران' ثبت شده است. همان در سال 2003 بازنشر شد. جوایز و دستاوردها او رکورد 19 ساعت و 5 دقیقه را ثبت کرد که سریع ترین پرواز بین قاره ای یک زن بود. او سپس رکورد خود را پس از دستیابی به زمان پرواز 17 ساعت ، 7 دقیقه و 30 ثانیه شکست. در سال 1932 به وی تقدیم شد که از طرف نیروی هوایی ارتش متبلور شد. او در سال 1932 مدال طلای انجمن جغرافیایی نشنال را دریافت کرد. وی برای سه سال متوالی برنده جایزه هارمون برای 'برجسته ترین زن هواپیما آمریکا' شد. 1932 ، 1933 و 1934. ادامه خواندن در زیر او همچنین دریافت کننده افتخار از صلیب پرواز برجسته ایالات متحده بود. نقل قول ها: شما،هرگز زندگی شخصی و میراث او با ساموئل چاپمن نامزد کرد اما اتحاد در سال 1928 به هم خورد. او سپس در سال 1931 با جورج پالمر پاتنام ازدواج کرد. اگرچه این زوج فرزندی از خود نداشتند ، پاتنام از ازدواج قبلی خود دو پسر داشت. بحث های زیادی در مورد مرگ آملیا ارهارت انجام شده است. بسیاری بر این باورند که پرواز او در دومین تور جهانگردی در 2 جولای 1937 سقوط کرد ، در حالی که پیشنهادات دیگری مبنی بر ناپدید شدن هواپیمای وی وجود دارد. در هر صورت ، هیچ گزارشی از ارهارت یا پرواز او وجود ندارد. پس از آخرین پیام ضبط شده در کابین خلبان ، نیروی دریایی ایالات متحده به دنبال ارهارت و پرواز او بود ، اما بسیار بی نتیجه بود. شوهرش ، پاتنام نیز چندین عملیات جستجو را آغاز کرد ، اما درخواست کرد که وضعیت جستجو ، 'مرگ غیابی اعلام شود'. بنابراین ، ارهارت دو سال پس از ناپدید شدن وی در سال 1937 به طور قانونی مرده اعلام شد. پس از مرگ و/یا ناپدید شدن وی ، دستاوردهای او باعث الهام بخشیدن به نسلی از هوانوردان زن شد و حتی امروز نیز به الهام بخشیدن به هوانوردان تازه کار ادامه می دهد. موزه محل تولد آملیا ارهارت در حال حاضر به یاد او اختصاص داده شده است و توسط 'نود و نه' نگهداری می شود. دو پرواز یادبود توسط Ann Dearing Pellegreno و Linda Finch انجام شد ، جایی که آنها آخرین مسیر پرواز آملیا ارهارت شجاع را تکرار کردند ، فقط برای بزرگداشت او. تعدادی از موسسات و موسسات دیگر به نام او از جمله مرکز آملیا ارهارت و پناهگاه حیات وحش ، آملیا ارهارت فیلد ، فرودگاه آملیا ارهارت ، سالن اقامت آملیا ارهارت ، خانه بازی آملیا ارهارت و پل آملیا ارهارت نامگذاری شده اند. در حال حاضر ، 'جایزه پیشرفت آملیا ارهارت' یک بورس تحصیلی 10000 دلاری برای زنان است. او همچنین در تعدادی آهنگ ، کتاب و آلبوم از جمله 'در جستجوی آملیا ارهارت' ، 'آخرین پرواز آملیا ارهارت' و فیلم 'آملیا ارهارت: پرواز نهایی' از او نام برده شده است. چیزهای بی اهمیت او اولین فردی بود که به تنهایی از طریق اقیانوس اطلس و اقیانوس آرام پرواز کرد. در سال 2006 ، کانال نشنال جئوگرافیک یک قسمت دو ساعته را پخش کرد که در آن آنها ادعا کردند که این هوانورد زن مشهور در آخرین پرواز جهانی جان سالم به در برد و در واقع با هویت ایرن کریگمیل بولام زندگی می کند.