روز تولد: 30 جولای ، 1863

در سن فوت کرد: 83

علامت خورشید: لئو

کشور متولد شده: ایالات متحده

متولد:شهرستان گرینفیلد ، میشیگان ، ایالات متحده

معروف به عنوان:صنعتگر

به نقل از هنری فورد چپ دست

همسر / سابق:کلارا آلا برایانت (متولد 1888–1947)

پدر:ویلیام فورد

مادر:مری لیتوگوت فورد

خواهر و برادر:جین فورد ، مارگارت فورد ، رابرت فورد ، ویلیام فورد جونیور

فرزندان: میشیگان

موسس / بنیانگذار:شرکت فورد موتور

تحصیلات:موسسه بازرگانی دیترویت-داونیرور ، کالج برایانت و استراتون

جوایز:1928 - مدال الیوت کرسون موسسه فرانکلین
1938 - صلیب بزرگ عقاب آلمان در آلمان نازی

توصیه شده برای شما

هنری فورد کی بود؟

هنری فورد یک صنعتگر آمریکایی بود که 'شرکت فورد موتور' را تاسیس کرد که با نام تجاری 'فورد' به فروش اتومبیل و وسایل نقلیه تجاری می پردازد. وی همچنین نقش عمده ای در توسعه روش تولید انبوه 'خط مونتاژ' داشت. قبل از اینکه او شرکت خود را راه اندازی کند ، اکثر خانواده های طبقه متوسط ​​آمریکایی توانایی خرید اتومبیل را ندارند. با این وجود ، فورد با تولید و ساخت اتومبیل های مقرون به صرفه که حتی جامعه طبقه متوسط ​​نیز می توانستند به راحتی آن را خریداری کنند ، انقلابی در صنعت خودرو ایجاد کرد. او متولد دهقانی در گرینفیلد تاونشی ، میشیگان بود و از همان سال های جوانی شروع به نشان دادن ویژگی های رهبری و مهارت های فنی کرد. انتظار می رفت که او راه پدرش را دنبال کند و یک کشاورز شود ، اما او برنامه های دیگری برای خود داشت. او باهوش و سخت کوش ، نزد یک ماشینکار شاگردی کرد و مهندس شد. او که شیفته اتومبیل بود ، شروع به انجام آزمایش های خودش در ساخت آن کرد. در این مدت ، او با مخترع معروف توماس ادیسون آشنا شد که آزمایش های او را تشویق می کرد. با انگیزه ، فورد قبل از تأسیس 'Ford Motor Company' چندین اتومبیل ساخت. او به عنوان یک صنعتگر ، چندین نوآوری در شرکت خود اتخاذ کرد که انقلابی در کل صنعت خودرو ایجاد کرد. وی همچنین به خاطر دیدگاه های صلح طلبانه و مخالفت سرسخت با جنگ مشهور بود.

لیست های توصیه شده:

به خانه بازگشت ، او در مزرعه خانوادگی شروع به کار کرد و در کارکرد موتور بخار قابل حمل Westinghouse متخصص شد. مهارتهای فنی وی به رسمیت شناخته شد و برای خدمت به موتورهای بخار آنها توسط 'وستینگهاوس' استخدام شد.

مهارت های مکانیکی و توانایی او در درک چیزهای جدید منجر به انتصاب وی به عنوان مهندس شب برای 'شرکت روشنایی الکتریک ادیسون' در سال 1891 شد. او کار را بسیار هیجان انگیز دانست زیرا فرصتی پیدا کرد تا در مورد برق بیشتر بیاموزد ، که یک مفهوم نسبتاً جدید بود سپس.

فورد که سخت کار می کرد و مصمم بود ، تا سال 1896 به مقام مهندس ارشد 'شرکت روشنگر' رسید. او علاوه بر کار در این شرکت ، کار در ساخت اتومبیل را نیز شروع کرد ، کاری که همیشه مجذوب آن بود.

او با گروهی از دوستانش همکاری کرد و یک خودروی محرکه ، چهارچرخه ساخت. این وسیله نقلیه دارای چهار چرخ سیم بود که شبیه چرخ های سنگین دوچرخه و یک پنجه برای فرمان بود. همچنین دو سرعت رو به جلو داشت و هیچ برگشتی نداشت.

او با توماس ادیسون آشنا شد که آزمایش او را تأیید کرد. با انگیزه ، فورد به بهبود مدل اتومبیل خود ادامه داد و وسیله نقلیه دوم را در سال 1898 تکمیل کرد.

سپس فورد تصمیم گرفت شرکت خود را تشکیل دهد و از کار خود استعفا داد. او در سال 1899 'شرکت خودروی دیترویت' را تاسیس کرد. با این حال ، خودروهای تولید شده توسط این شرکت عملکرد خوبی در بازار نداشتند. به زودی ، او مجبور به تعطیلی تجارت شد.

وی سپس کار در زمینه بهبود کیفیت خودروهای خود را آغاز کرد. او در اکتبر 1901 با موفقیت یک اتومبیل 26 اسب بخاری را مسابقه داد. وی سپس با سهامداران 'شرکت اتومبیل دیترویت' خود همکاری کرد و در نوامبر 1901 'شرکت هنری فورد' را تشکیل داد.

با این حال ، برخی از مشکلات بین فورد و سایر سهامداران مطرح شد و فورد شرکت را ترک کرد. پس از عزیمت فورد ، این شرکت به 'شرکت خودروسازی کادیلاک' تغییر نام داد.

او که از شکست در یک فعالیت دیگر دلسرد نشده بود ، همچنان به دنبال اشتیاق در ساخت اتومبیل بود. وی طی سالهای بعد چندین اتومبیل مسابقه ای ساخت ، از جمله مسابقه دهنده ‘999 که کاملا امیدوار کننده به نظر می رسید.

در سال 1903 ، هنری 'شرکت موتور فورد' را به وجود آورد. سرمایه گذاران اصلی شامل هنری فورد ، الکساندر ی. مالکامسون ، برادران داج و جان اس. گری در میان دیگران بودند. تقریباً در همین زمان ، راننده مسابقه بارنی اولدفیلد با رانندگی با خودروی 999 در سراسر کشور ، باعث شد تا برند 'فورد' در سراسر ایالات متحده شناخته شود.

این شرکت 'مدل T' را در اکتبر 1908 راه اندازی کرد. این وسیله نقلیه دارای یک فرمان در سمت چپ بود - ایده ای که دیگر شرکت های خودروسازی به زودی از آن استفاده کردند. ثابت شد که این مدل بسیار موفق است زیرا نه تنها مقرون به صرفه است بلکه رانندگی آن نیز بسیار ساده است. تعمیر وسیله نقلیه نیز آسان و ارزان بود.

'مدل T' آنقدر موفق بود که فورد برای تأمین تقاضای روزافزون مجبور شد تولید خود را بسیار گسترش دهد. به منظور پاسخگویی به تقاضا ، فورد و کارمندان شرکت وی یک خط مونتاژ متحرک برای اتومبیل ها در سال 1913 ایجاد کردند. این شرکت تکنیک هایی را برای تولید انبوه تولید کرد ، که به آنها امکان می دهد تا میزان تولید خود را بسیار افزایش دهند.

'مدل T' چندین سال بر بازار خودرو تسلط داشت. تا سال 1918 ، نیمی از اتومبیل های موجود در آمریکا مدل Ts بودند. در سال 1918 ، فورد ریاست 'شرکت موتور فورد' را به پسرش ادسل فورد سپرد ، اگرچه وی تصمیم نهایی را حفظ کرد.

در اواسط دهه 1920 ، فروش 'مدل T' رو به کاهش بود. بنابراین ، این شرکت 'Ford Model A' را در سال 1927 معرفی کرد. ثابت شد که مدل جدید تا سال 1931 سودآور است ، اما در دهه 1930 این شرکت به روند نزولی خود ادامه داد. تا سال 1936 ، 'Ford Motor Company' پس از 'General Motors' و 'Chrysler Corporation' به مقام سوم بازار ایالات متحده سقوط کرد.

هنری فورد یک صلح طلب بود. هنگامی که 'جنگ جهانی دوم' در سال 1939 آغاز شد ، او با ورود ایالات متحده به جنگ مخالفت کرد. با این حال ، هنگامی که آمریکا وارد جنگ شد ، 'Ford Motor Company' یکی از بزرگترین پیمانکاران نظامی ایالات متحده شد که هواپیماها ، موتورها ، جیپ ها و تانک ها را تأمین می کرد.

فاجعه ای برای فورد پیر در سال 1943 اتفاق افتاد که پسرش ادسل بر اثر سرطان درگذشت. حتی اگر هنری فورد پس از مرگ پسرش رسماً كنترل شركت را از سر گرفت ، وی دیگر از اقتدار كامل برخوردار نبود. تصمیمات اصلی توسط دیگران گرفته شد و او تا حد زیادی به حاشیه رانده شد. سرانجام ، نوه او هنری فورد دوم به عنوان رئیس شرکت منصوب شد.

هنری فورد بنیانگذار «شرکت فورد موتور» بود که انقلابی در صنعت خودرو ایجاد کرد. تحت رهبری فورد ، این شرکت روشهایی را برای تولید در مقیاس بزرگ اتومبیل و مدیریت گسترده نیروی انسانی صنعتی با استفاده از فنون تخصصی معرفی كرد. امروزه این دومین خودروساز بزرگ مستقر در ایالات متحده است.

فورد در سال 1928 'مدال الیوت کرسون' موسسه فرانکلین را دریافت کرد.

در سال 1938 ، به فورد 'Grand Cross of the Eagle German' آلمان نازی اعطا شد ، مدالی که به خارجیان دلسوز نازیسم اعطا شد.

وی در سال 1888 با کلارا جین برایانت ازدواج کرد و آنها صاحب پسری به نام ادسل شدند.

هنری فورد در 7 آوریل 1947 ، در سن 83 سالگی در اثر خونریزی مغزی درگذشت. مراسم خاکسپاری وی در 'کلیسای جامع کلیسای سنت پل' در دیترویت برگزار شد. بقایای فانی وی در 'قبرستان فورد' در دیترویت به خاک سپرده شد.