بیوگرافی رابرت فولتون

غرامت برای علامت زودیاک
قابلیت زیربنایی C افراد مشهور

سازگاری توسط علامت زودیاک را پیدا کنید

حقایق فوری

روز تولد: 14 نوامبر ، 1765





در سن فوت کرد: 49

علامت خورشید: عقرب



متولد:انگلیس کوچک ، شهرستان لنکستر ، پنسیلوانیا

معروف به عنوان:مهندس و مخترع آمریکایی



مخترعین مردان آمریکایی

خانواده:

همسر / سابق:هریت لیوینگستون



پدر: پنسیلوانیا



حقایق بیشتر

تحصیلات:دبستان کوآکر

ادامه مطلب را در زیر بخوانید

توصیه شده برای شما

رابرت فولتون ابراهیم گری Burghoff دین کامن

رابرت فولتون کی بود؟

رابرت فولتون مخترع و مهندسی بود که اولین قایق بخار تجاری موفق را ساخت. این فولتون بود که ناتیلوس ، اولین زیردریایی را پس از دریافت سفارش از ناپلئون بناپارت ساخت. اژدرهای دریایی از دیگر اختراعات قابل توجه وی بودند. او کار خود را به عنوان شاگردی آغاز کرد که کارهای وی شامل ایجاد پرتره های مینیاتوری برای طراحی کمد و انگشترها بود. وی در سفر خود به اروپا تکنیک های مختلف دستگاه های مکانیکی را آموخت و همچنان در آزمایش این دستگاه ها مشغول بود. در آن زمان ، او علاقه خاصی به حمل و نقل آب داخلی داشت. علاقه او منجر به توسعه یک سیستم هواپیمای دو شیب شد. برای این اختراع خاص ، او حق ثبت اختراع انگلیس را دریافت کرد. به تدریج ، او یک طرح برای قنات های چدنی و یک ماشین حفاری تهیه کرد. اعتبار اختراع اولین پانورامای نمایش داده شده در پاریس به وی تعلق می گیرد. وی در دوره بعدی زندگی خود ، از طرف دولت ایالات متحده کشتی 38 تنی را به نام فولتون ساخت. این اولین کشتی جنگی بخار بود که از چرخهای پارویی مرکزی تشکیل شده بود. از دیگر اختراعات چشمگیر وی می توان به ماشین آلات مختلف چرخاندن کتان ، ساخت طناب ، اره و صیقل سنگ مانند سنگ مرمر اشاره کرد. او به همراه رابرت لیوینگستون ، قایق بخار شمال رودخانه را ساخت که اولین قایق بخار تجاری بود. دوران کودکی و زندگی اولیه رابرت فولتون به عنوان پسر مهاجران ایرلندی ، در انگلیس کوچک ، پنسیلوانیا ، آمریکا متولد شد. او با سه خواهر و یک برادرش بزرگ شد. پدرش در کشاورزی کار می کرد. خانواده وی در سال 1771 مزرعه خود را از دست دادند و به لنكستر منتقل شدند و پدرش در سال 177 درگذشت. وی تحصیلات اولیه خود را در خانه فرا گرفت. بعدها ، او در یک مدرسه Quaker تحصیل کرد. ادامه مطلب را در زیر بخوانید حرفه وی به عنوان شاگرد در یک مغازه جواهرات فروشی در فیلادلفیا کار می کرد. در اینجا وی برای ایجاد نقاشی پرتره های مینیاتوری روی عاج برای طراحی کمد و حلقه ها به یک متخصص تبدیل شد. وی در طول اقامت خود در فیلادلفیا با بنیامین فرانکلین و چندین شخصیت از جنگ انقلابی در تماس بود. در آن زمان او قصد داشت از اروپا دیدار کند. وی در سال 1787 به لندن رفت. در لندن ، با کمک بنیامین وست ، نقاش انگلیسی-آمریکایی ، چندین کمیسیون نقاشی پرتره و مناظر دریافت کرد. اگرچه موفقیت های زیادی را به دست آورد ، اما آینده خوبی از خود در نقاشی نمی دید. در سال 1794 ، او تصمیم گرفت تا روی مهندسی کانال تمرکز کند. اولین وظیفه وی طراحی سیستم کانال برای جایگزینی قفلهایی بود که در آن زمان استفاده می شدند. در سال 1796 ، او 'رساله ای در مورد بهبود پیمایش کانال' را منتشر کرد که در آن به سیستم کاملی از حمل و نقل آب داخل کشور مبتنی بر کانال های کوچک گسترش یافته در سراسر حومه شهر پرداخته شده است. وی همچنین یک دستگاه لایروبی و چندین اختراع دیگر را به ثبت رساند. در سال 1797 ، او به پاریس رفت ، و در آنجا ایده یک زیردریایی ، 'ناوتیلوس' را برای استفاده در جنگ فرانسه با انگلیس پیشنهاد داد. اما دولت فرانسه این ایده را رد کرد. در سال 1800 ، وی زیردریایی 'Nautilus' را با هزینه شخصی ساخت. این زیردریایی در نبرد با انگلیس مورد استفاده قرار گرفت اما بسیار موفق نبود. در سال 1801 ، هنگامی که با رابرت آر. لیوینگستون ملاقات کرد ، تصمیم گرفت یک قایق بخار بسازد. برای این منظور ، او ظرفیت مقاومت در برابر آب از اشکال مختلف بدنه را آزمایش کرد. متاسفانه قایق طراحی شده او غرق شد. در سال 1804 ، او به انگلستان نقل مکان کرد که نخست وزیر ویلیام پیت به او مأمور ساخت یک سری سلاح برای نیروی دریایی سلطنتی کرد. در آن زمان ، او اولین اژدرهای دریایی جهان را با طراحی پیشرفته تولید کرد. ادامه مطلب را در زیر بخوانید در سال 1806 ، او به نیویورک رسید و ساخت قایق بخار خود کلرمونت را آغاز کرد. نام آن را املاک رابرت لیوینگستون در رودخانه هادسون گذاشتند. این قایق قادر بود در 32 ساعت 150 مایل سفر کند. در سال 1807 ، همراه با رابرت لیوینگستون ، قایق بخار شمال رودخانه ، اولین قایق بخار تجاری را توسعه داد. این رودخانه در رودخانه هادسون بین شهر نیویورک و آلبانی ، نیویورک مورد استفاده قرار گرفت. در سال 1810 ، سه قایقی که وی طراحی کرد ، به رودخانه های هادسون و راریتان خدمت می کردند. قایق های بخار طراحی شده وی جایگزین کشتی های اسب برای عبور از رودخانه های نیویورک ، بوستون و فیلادلفیا شد. در سال 1811 ، 'نیواورلئان' که وی طراحی کرد برای تأیید انحصار قایق های بخار لیوینگستون-فولتون قلمرو نیواورلئان به جنوب ارسال شد. بعداً ، او سه قایق را بر اساس طرح 'نیواورلئان' ساخت. در همان سال ، وی به عضویت کمیسیون کانال اری درآمد و تا زمان مرگ همچنان عضو این کمیسیون بود. بعداً ، او طرحی از Demologos را ایجاد کرد که اولین کشتی جنگی بخارپوش جهان است که برای جنگ 1812 برای نیروی دریایی ایالات متحده ساخته است. زندگی شخصی و میراث او گره ازدواج را با هریت لیوینگستون در سال 1806 گره زد. آنها چهار فرزند داشتند که نام های آنها رابرت ، جولیا ، ماری و کانلیا بود. در سال 1815 ، هنگامی که می خواست دوست خود را از رودخانه یخ زده هادسون نجات دهد ، با آب یخ زده آغشته شد و بعداً به ذات الریه مبتلا شد. وی به دلیل بیماری درگذشت. در سال 1816 ، مشترک المنافع پنسیلوانیا مجسمه ای از سنگ مرمر از فولتون را به مجموعه تالار مجسمه سازی ملی در ساختمان کاپیتول ایالات متحده اهدا کرد. در طول جشن هادسون-فولتون در سال 1909 در شهر نیویورک ، وی به خاطر طراحی منحصر به فرد خود در فن آوری کشتی بخار به یادگار ماند. چیزهای بی اهمیت تلویزیون کودکان BBC شخصیت این شخصیت فوق العاده با استعداد را از طریق برنامه های معروف خود مانند 'تریتون' و 'پگاسوس' به تصویر کشید. آلبومی با عنوان ‘Holland’ توسط The Beach Boys ، نام این مهندس با استعداد را از طریق آهنگ its Steamboat ’ذکر می کند.